· Крепление стойки
· Антифрикционный подшипник
· Подвеска двигателя
· Крепление коробки передач
· Крепление рычага управления
· Опора вала
· Шина поперечного рычага
· Резиновый буфер
Крепление стойки — это компонент, который прикрепляет стойку подвески к автомобилю. Одна сторона крепится болтами к автомобилю, другая сторона — к стойке. Таким образом, когда автомобиль движется и преодолевает неровности, удар вверх и вниз толкает и тянет крепление. .Задача крепления заключается в смягчении ударов и уменьшении тряски, шума и вибрации, которые могут передаваться в автомобиль.
На многих передних стойках в крепление стойки также входит подшипник, к которому крепится стойка. Эти подшипники, расположенные по одному на каждой стороне автомобиля, действуют как шарниры рулевого управления. Подшипник является важнейшим компонентом, влияющим на плавность и реакцию рулевого управления.
Подушка двигателя выполняет аналогичную функцию опоры стойки. Подушка двигателя представляет собой компонент, который крепит двигатель к шасси автомобиля, снижает вибрацию двигателя и поглощает движение двигателя во время ускорения и замедления. В большинстве автомобилей двигатель и трансмиссия скреплены болтами и удерживаются на месте. тремя или четырьмя креплениями. Крепление, удерживающее коробку передач, называется опорой коробки передач, другие называются опорами двигателя.
·Превосходное соединение резины со сталью для долговечности.
·Обоймы подшипников из полированной хромированной стали (где применимо).
·2 года гарантии.
·Услуги OEM и ODM.
· Предоставляет> 3700 SKU резиновых деталей, они подходят для моделей легковых автомобилей VW, AUDI, BMW, MERCEDES BENZ, CITROEN, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, FORD, CHRYSLER, CHEVROLET и т. д.