·Шаровые шарниры
·Рулевые тяги
·Наконечники рулевых тяг
• звенья стабилизатора
1. Шаровой шарнир: В ходе испытания в солевом тумане через 72 часа ржавчина не обнаруживается.
2. Улучшение герметизации:
√ Установите верхнее и нижнее двойные стопорные кольца на резиновый пылезащитный кожух.
√ Цвет стопорных колец можно заказать в синем, красном, зеленом и других цветах.
3. Неопреновые резиновые сапоги: выдерживают температуру от -40 ℃ до 80 ℃, сохраняя при этом свою мягкость и отсутствие трещин, как и до испытаний.
4. Кегля:
√ Шероховатость шарового штифта увеличена до 0,4 мкм вместо общепринятого стандарта 0,6 мкм (0,0006 мм).
√ Твердость при отпуске может составлять HRC20-43.
5. Низкотемпературная смазка: это литиевая смазка, выдерживающая температуру от -40 ℃ до 120 ℃ и не затвердевающая и не разжижающаяся после использования.
6. Долговечность: Шариковый штифт не ослабнет и не выпадет после испытания не менее чем на 600 000 циклов.
7. Полный комплекс испытаний деталей рулевого механизма гарантирует нашим клиентам стабильное качество и превосходные эксплуатационные характеристики:
√ Тест резинового сапога.
√ Тест на смазку.
√ Проверка твердости.
√ Проверка шарикового штифта.
√ Испытание на силу выталкивания/вытягивания.
√ Контроль размеров.
√ Испытание на солевой туман.
√ Испытание на крутящий момент.
√ Тест на выносливость.