• head_banner_01
  • head_banner_02

Поставка различных усиленных деталей рулевого управления для автомобилей.

Краткое описание:

Рулевой механизм — это часть автомобильной системы рулевого управления, соединяющая передние колеса.

Рулевой механизм, соединяющий рулевой редуктор с передними колесами, состоит из нескольких тяг. Эти тяги соединены шарнирным соединением, похожим на шаровой шарнир, называемым наконечником рулевой тяги, что позволяет механизму свободно перемещаться вперед и назад, так что усилие на рулевом колесе не будет мешать вертикальным колебаниям автомобиля при движении колеса по дороге.


Подробная информация о товаре

Метки товаров

Компания G&W предлагает более 2000 наименований деталей рулевого управления, чтобы удовлетворить потребности клиентов в комплексном обслуживании. В ассортимент деталей рулевого управления входят:

·Шаровые шарниры

·Рулевые тяги

·Наконечники рулевых тяг

• звенья стабилизатора

Преимущества усиленных деталей рулевого механизма от G&W:

1. Шаровой шарнир: В ходе испытания в солевом тумане через 72 часа ржавчина не обнаруживается.

2. Улучшение герметизации:

√ Установите верхнее и нижнее двойные стопорные кольца на резиновый пылезащитный кожух.

√ Цвет стопорных колец можно заказать в синем, красном, зеленом и других цветах.

3. Неопреновые резиновые сапоги: выдерживают температуру от -40 ℃ до 80 ℃, сохраняя при этом свою мягкость и отсутствие трещин, как и до испытаний.

4. Кегля:

√ Шероховатость шарового штифта увеличена до 0,4 мкм вместо общепринятого стандарта 0,6 мкм (0,0006 мм).

√ Твердость при отпуске может составлять HRC20-43.

5. Низкотемпературная смазка: это литиевая смазка, выдерживающая температуру от -40 ℃ до 120 ℃ и не затвердевающая и не разжижающаяся после использования.

6. Долговечность: Шариковый штифт не ослабнет и не выпадет после испытания не менее чем на 600 000 циклов.

7. Полный комплекс испытаний деталей рулевого механизма гарантирует нашим клиентам стабильное качество и превосходные эксплуатационные характеристики:

√ Тест резинового сапога.

√ Тест на смазку.

√ Проверка твердости.

√ Проверка шарикового штифта.

√ Испытание на силу выталкивания/вытягивания.

√ Контроль размеров.

√ Испытание на солевой туман.

√ Испытание на крутящий момент.

√ Тест на выносливость.

Шаровой шарнир 54530-C1000
Наконечник рулевой тяги K750362
Рулевая тяга

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь своё сообщение и отправьте его нам.