Рулевая тяга — это часть автомобильной системы рулевого управления, которая соединяется с передними колесами.
Рулевая тяга, соединяющая рулевой редуктор с передними колесами, состоит из нескольких тяг. Эти тяги соединены с помощью гнезда, похожего на шаровой шарнир, называемого наконечником рулевой тяги, что позволяет тяге свободно перемещаться вперед и назад, так что рулевое усилие не будет мешать движению автомобиля вверх и вниз при движении колеса по дороге.