Интеркулер может использоваться как на двигателях с турбонаддувом, так и на двигателях с компрессором. На двигателях с турбонаддувом интеркулер располагается между турбокомпрессором и двигателем. На двигателях с компрессором интеркулер обычно располагается между компрессором и двигателем.
Интеркулер состоит из сердцевины и двух воздушных резервуаров, соединенных с двумя сторонами сердцевины. Сердцевина изготовлена из множества ребер и трубок, через которые может проходить сжатый воздух. Алюминий широко используется для производства интеркулеров благодаря своему малому весу и хорошей теплопроводности. Однако некоторые интеркулеры производятся с пластиковыми воздушными резервуарами.
Обычно используются два типа интеркулеров: воздушно-воздушные и воздушно-водяные. Благодаря простоте конструкции, низкой стоимости и малому весу, воздушно-воздушные интеркулеры являются наиболее распространенным типом.
Воздушные интеркулеры работают за счет пропускания сжатого воздуха от турбокомпрессора или нагнетателя через сердцевину интеркулера, а ребра и трубки сердцевины помогают рассеивать тепло из воздуха, способствуя его охлаждению. Затем охлажденный воздух поступает в двигатель, где он может способствовать увеличению мощности и эффективности.
● В комплекте >350 алюминиевых интеркулеров, подходящих для распространенных легковых и коммерческих автомобилей:
● Автомобили: OPEL, AUDI, BMW, CITROEN, PEUGEOT, NISSAN, FORD и т. д.
● Грузовые автомобили: VOLVO, KENWORTH, MERCEDES-BENZ, SCANIA, FREIGHTLINER, INTERNATIONAL, RENAULT и др.
● Усиленная технология пайки.
● Более толстый охлаждающий сердечник.
● 100% проверка на герметичность перед отправкой.
● Та же производственная линия, что и у интеркулеров премиум-класса AVA и NISSENS.
● Услуги OEM и ODM.
● Гарантия 2 года.