Интеркулер может использоваться как на двигателях с турбонаддувом, так и с наддувом. При использовании на турбонаддувом двигателе интеркулер расположен между турбокомпрессором и двигателем. На двигателе с наддувом промежуточный охладитель обычно расположен между нагнетателем и двигателем.
Интеркулер состоит из ядра и двух воздушных резервуаров, подключенных к двум сторонам ядра, а ядро изготовлено из множества плавников и труб, которые сжатый воздух может течь, хотя алюминиевые материалы широко используются для производства интеркулолетов из -за его легкого веса и хорошей теплопроводности. Но некоторые интеркулеры производят с пластиковыми воздушными резервуарами.
Интеркулеры обычно разработаны с двумя типами: межкулаер воздуха-воздух и промежуточный промежуток воздуха.
Интеркулеры воздуха работают, проходя сжатый воздух из турбокомпрессора или нагнетателя через сердечник промежуточного охладителя, а плавники и трубки ядра помогают рассеять тепло от воздуха, что помогает охладить его. Затем прохладный воздух впадает в двигатель, где он может помочь повысить энергию и эффективность.
● Предоставлено > 350 алюминиевых промежуточных охладителей Sku, они подходят для популярных легковых автомобилей и коммерческих транспортных средств:
● Автомобили: Opel, Audi, BMW, Citroen, Peugeot, Nissan, Ford и т. Д.
● Грузовики: Volvo, Kenworth, Mercedes-Benz, Scania, Freightliner, International, Renault и т. Д.
● Укрепленная музея техника.
● Более толстое охлаждающее ядро.
● 100% испытание на утечку перед отправкой.
● Та же производственная линия премиального бренда Ava, Nissens Intercoolers.
● Услуги OEM & ODM.
● 2 года гарантия.