Усиленный и долговечный конденсатор автомобильного конденсатора, сделанный в Китае

Теплообмен и градиенты давления являются ключевыми факторами, на которых работают конденсаторы кондиционера. В почти закрытой системе автомобиля вещество, известное как хладагент, трансформируется из жидкости в газ и обратно. Конденсатор кондиционера играет решающую роль в этом процессе. Этим нужны градиенты давления, чтобы функционировать должным образом, поэтому любые утечки в конечном итоге приведут к сбою системы. Газовый хладагент подчеркивается компрессором кондиционера, который управляется коленчатым валом автомобиля. Система A/C переключается от низкого давления на высокое давление в этом процессе. Этот хладагент высокого давления отправляется в конденсатор кондиционера, где тепло удаляется из хладагента путем переноса на внешний воздух, текущий над ним. В результате газ снова конденсируется в жидкость. Приемник-Драйер собирает охлажденную жидкость и удаляет любой мусор и избыток влаги. Затем хладагент перемещается в пробирку отверстия, или расширительный клапан, который имеет небольшое отверстие, предназначенное для пропуска только небольшого количества жидкости за раз. Это высвобождает давление от вещества, возвращаясь к стороне низкого давления системы. Следующая остановка для этой очень прохладной жидкости с низким давлением является испаритель. Вентилятор кондиционера кондиционера циркулирует воздух кабины через испаритель, когда хладагент проходит через него. Воздух охлаждается до того, как он прокачивается через приборную панель и в кабину хладагентом, который поглощает тепло от воздуха и вызывает кипячение жидкости и превращается обратно в газ. Прогретый газовый хладагент затем распространяется обратно обратно в воздушно-конфиденциальное компрессор, чтобы завершить процесс.