Усиленный и прочный автомобильный конденсатор кондиционера, сделанный в Китае.

Теплообмен и градиенты давления являются ключевыми факторами, на которые влияют конденсаторы кондиционеров. В почти закрытой системе автомобиля вещество, известное как хладагент, преобразуется из жидкости в газ и обратно. Конденсатор кондиционера играет решающую роль в этом процессе. Для правильной работы необходимы градиенты давления, поэтому любые утечки в конечном итоге приведут к отказу системы. Газообразный хладагент подается под давлением компрессором кондиционера, который приводится в движение коленчатым валом автомобиля. При этом процессе система кондиционирования переключается с низкого давления на высокое. Этот хладагент под высоким давлением затем поступает в конденсатор кондиционера, где тепло от хладагента отводится путем передачи наружному воздуху, протекающему над ним. В результате газ снова конденсируется в жидкость. Ресивер-осушитель собирает охлажденную жидкость и удаляет мусор и лишнюю влагу. Затем хладагент перемещается в дроссельную трубку или расширительный клапан, который имеет небольшое отверстие, предназначенное для пропускания только небольшого количества жидкости за раз. Это сбрасывает давление вещества и возвращается в сторону низкого давления системы. Следующей остановкой для этой очень прохладной жидкости низкого давления является испаритель. Вентилятор кондиционера циркулирует воздух в салоне через испаритель, когда через него проходит хладагент. Воздух охлаждается перед тем, как прокачиваться через приборную панель в салон хладагентом, который поглощает тепло из воздуха и вызывает кипение жидкости. и преобразовать обратно в газ. Нагретый газообразный хладагент затем циркулирует обратно к компрессору кондиционера, чтобы завершить процесс.