Опора стойки — это важнейший компонент подвески автомобиля, расположенный в верхней части стойки. Она служит связующим звеном между стойкой и шасси автомобиля, поглощая удары и вибрации, а также обеспечивая поддержку и устойчивость подвески.
1. Амортизация – помогает снизить вибрации и удары, передаваемые от дорожного покрытия к кузову автомобиля.
2. Стабильность и поддержка – Поддерживает стойку, которая играет ключевую роль в рулевом управлении, подвеске и управляемости автомобиля.
3. Шумоизоляция – предотвращает контакт металла с металлом между стойкой и шасси автомобиля, снижая уровень шума и повышая комфорт.
4. Обеспечение движения рулевого колеса – Некоторые опоры амортизаторов включают подшипники, которые позволяют амортизатору вращаться при повороте рулевого колеса.
• Резиновая окантовка – для гашения колебаний и обеспечения гибкости.
• Подшипник (в некоторых конструкциях) – обеспечивает плавное вращение для рулевого управления.
• Металлические кронштейны – для надежной фиксации крепления.
Усиление шума или стуков во время движения или поворотов.
Плохая реакция рулевого управления или нестабильность при движении.
Неравномерный износ шин или неправильная регулировка развала-схождения колес.
Улучшите комфорт езды и характеристики подвески вашего автомобиля с помощью наших высококачественных опор амортизаторов!
Превосходная амортизация – снижает вибрации, обеспечивая более плавную и тихую езду.
Повышенная прочность – изготовлено из высококачественных материалов, способных выдерживать суровые дорожные условия.
Точная посадка и простая установка – разработано для различных моделей автомобилей.
Улучшенная реакция рулевого управления – обеспечивает лучшую управляемость и устойчивость.
Компания G&W предлагает более 1300 наименований опор амортизаторов и антифрикционных подшипников, совместимых с мировыми рынками. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить ваши требования!