Качественное качество вязкого вентилятора сцепления электрическое вентилятор Список сцепления с изображением изображения

Качество качества вязкого вентиляционного вентилятора электрическое вентиляционное вентилятор питание

Краткое описание:

Вентилятор - это термостатический вентилятор охлаждающего двигателя, который может свободно проходить при низких температурах, когда охлаждение не требуется, что позволяет двигателю быстрее согреться, облегчая ненужную нагрузку на двигатель. По мере увеличения температуры сцепление задействует так, что вентилятор приводит к мощности двигателя и перемещает воздух, чтобы охладить двигатель.

Когда двигатель прохладен или даже при нормальной рабочей температуре, сцепление вентилятора частично отключает вентилятор охлаждения механического привода двигателя, обычно расположенный в передней части водяного насоса и приводимый в движение ремнем и шкивом, подключенным к коленчатому валу двигателя. Это экономит мощность, поскольку двигатель не должен полностью управлять вентилятором.

Отправить запрос Отправить электронное письмо WhatsApp

Деталь продукта

Теги продукта

Однако, если температура двигателя повышается над настройкой температуры подключения муфта, вентилятор становится полностью заинтересованным, тем самым вытягивая более высокий объем окружающего воздуха через радиатор транспортного средства, который, в свою очередь, служит для поддержания или снижения температуры охлаждающей жидкости двигателя до приемлемого уровня.

Вентилятор может быть привлечена к ремню и шкива или непосредственно с помощью двигателя при установке на коленчатого вала двигателя. Существуют два типа сцепления вентилятора: сцепление вязкого вентилятора (сцепление вентилятора силиконового масла) и сцепление с электрическим вентилятором. Большинство сцепления вентилятора - это сцепление вентилятора силиконового масла на рынке.

Клатч вентилятора силиконового масла с силиконовым маслом в качестве среды, используя высокие характеристики вязкости силиконового масла для передачи крутящего момента. Температура воздуха за радиатором используется для автоматического управления разделением и взаимодействием сцепления вентилятора через датчик температуры. Когда температура низкая, силиконовое масло не течет, сцепление вентилятора разделяется, скорость вентилятора замедляется, в основном на холостом ходу. Когда температура высока, вязкость силиконового масла заставляет сцепление вентилятора комбинировать для подъема лопастей вентилятора для работы вместе, чтобы регулировать температуру двигателя.

G & W может предоставить более 300 вентиляторов Sku Silicone Oil Clutches и несколько электрических вентиляторов для популярных автомобилей европейских, азиатских и американских пассажиров и коммерческих грузовиков: Audi, BMW, VW, Ford, Dodge, Honda, Land Rover, Toyota и т. Д. И предлагает 2 -летнюю гарантию.