Каждая деталь тормозной системы играет определенную роль в процессе остановки. Хотя дисковые и барабанные тормозные системы имеют некоторые схожие детали, они существенно различаются.
Основные части дисковой тормозной системы включают тормозной диск (тормозной ротор), главный цилиндр, тормозной суппорт и тормозные колодки. Диск вращается вместе с колесом, на нем установлен тормозной суппорт, в котором есть небольшие гидравлические поршни, работающие под давлением. от главного цилиндра. Поршни давят на тормозные колодки, которые прижимаются к диску с каждой стороны, чтобы замедлить или остановить его.
Барабанная тормозная система состоит из тормозного барабана, главного цилиндра, колесных цилиндров, первичных и вторичных тормозных колодок, множества пружин, фиксаторов и механизмов регулировки. Тормозной барабан вращается вместе с колесом. Его открытая задняя часть закрыта неподвижной задней пластиной, на которой расположены две тормозные колодки с фрикционными накладками. Тормозные колодки выталкиваются наружу под действием гидравлического давления, перемещая поршни в колесных цилиндрах тормоза, поэтому прижимая накладки к внутренней части барабана, замедляя или прекрати это.
G&W стремится предложить полный ассортимент экономичных тормозных деталей. Наш ассортимент тормозных деталей включает более 1000 номеров SKU, это тормозные диски, тормозные колодки, тормозные суппорты, тормозные барабаны и тормозные колодки, подходящие для популярных моделей европейского, Азиатские и американские легковые и коммерческие автомобили.
● Каждая партия поступающего сырья проверяется и тестируется как физически, так и химически.
● Современное производственное и испытательное оборудование обеспечивает стабильность и надежность продукции.
● Производственная процедура строго соответствует стандарту системы качества TS16949.
● 100% проверка перед поставкой.
● Услуги OEM и ODM.
● 2 года гарантии.