Детали системы охлаждения
-
Усиленные интеркулеры для легковых и грузовых автомобилей.
Интеркулеры часто используются в высокопроизводительных автомобилях и грузовиках с турбированными или наддувными двигателями. Охлаждая воздух перед его поступлением в двигатель, интеркулер помогает увеличить объем воздуха, поступающего в двигатель. Это, в свою очередь, способствует повышению мощности и производительности двигателя. Кроме того, охлаждение воздуха также может помочь снизить выбросы вредных веществ.
-
Шланг интеркулера: необходим для двигателей с турбонаддувом и компрессором.
Шланг интеркулера — важнейший компонент в системе двигателя с турбонаддувом или компрессором. Он соединяет турбокомпрессор или компрессор с интеркулером, а затем от интеркулера к впускному коллектору двигателя. Его основная задача — подавать сжатый воздух от турбокомпрессора или компрессора к интеркулеру, где воздух охлаждается перед поступлением в двигатель.
-
Поставка радиаторов охлаждения двигателей для легковых и коммерческих автомобилей.
Радиатор — ключевой компонент системы охлаждения двигателя. Он расположен под капотом, перед двигателем. Радиаторы отводят тепло от двигателя. Процесс начинается, когда термостат в передней части двигателя обнаруживает избыточное тепло. Затем охлаждающая жидкость и вода поступают из радиатора и направляются в двигатель, чтобы поглотить это тепло. После того, как жидкость нагреется, она возвращается в радиатор, который обдувает её воздухом и охлаждает, обмениваясь теплом с воздухом снаружи автомобиля. И цикл повторяется во время движения.
Радиатор состоит из трех основных частей: выходного и входного баков, сердцевины радиатора и крышки радиатора. Каждая из этих трех частей выполняет свою функцию в работе радиатора.
-
Вентиляторы радиатора с щетками и бесщетками для легковых и грузовых автомобилей.
Вентилятор радиатора — важная часть системы охлаждения двигателя автомобиля. В конструкции системы охлаждения двигателя всё тепло, поглощаемое двигателем, аккумулируется в радиаторе, а вентилятор отводит это тепло, подавая более холодный воздух через радиатор, чтобы снизить температуру охлаждающей жидкости и охладить двигатель. Вентилятор также называют радиаторным вентилятором, потому что в некоторых двигателях он устанавливается непосредственно на радиатор. Обычно вентилятор располагается между радиатором и двигателем, отводя тепло в атмосферу.
-
Высококачественные расширительные бачки для легковых и грузовых автомобилей, соответствующие оригинальным запчастям.
Расширительный бачок широко используется в системе охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Он устанавливается над радиатором и в основном состоит из водяного бака, крышки водяного бака, предохранительного клапана и датчика. Его основная функция заключается в поддержании нормальной работы системы охлаждения путем циркуляции охлаждающей жидкости, регулирования давления и компенсации расширения охлаждающей жидкости, предотвращения чрезмерного давления и утечки охлаждающей жидкости, а также обеспечения работы двигателя при нормальных рабочих температурах, его долговечности и стабильности.
-
Автомобильный водяной насос системы охлаждения, изготовленный с использованием лучших подшипников.
Водяной насос — это компонент системы охлаждения автомобиля, который циркулирует охлаждающую жидкость через двигатель, помогая регулировать его температуру. Он состоит в основном из шкива ремня, фланца, подшипника, сальника, корпуса водяного насоса и крыльчатки. Водяной насос расположен в передней части блока цилиндров, и обычно он приводится в движение ремнями двигателя.
-
OEM и ODM поставки долговечных деталей системы охлаждения двигателя, радиаторных шлангов.
Радиаторный патрубок — это резиновый шланг, который перекачивает охлаждающую жидкость от водяного насоса двигателя к радиатору. На каждом двигателе есть два радиаторных патрубка: впускной, который забирает горячую охлаждающую жидкость из двигателя и транспортирует ее к радиатору, и выпускной, который перекачивает охлаждающую жидкость из радиатора в двигатель. Вместе эти патрубки обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости между двигателем, радиатором и водяным насосом. Они необходимы для поддержания оптимальной рабочей температуры двигателя автомобиля.
-
Вязкостные муфты вентилятора оригинального качества, электрические муфты вентилятора. Поставка.
Муфта вентилятора — это термостатический вентилятор системы охлаждения двигателя, который может вращаться в свободном режиме при низких температурах, когда охлаждение не требуется, позволяя двигателю быстрее прогреться и снижая ненужную нагрузку на него. По мере повышения температуры муфта включается, так что вентилятор приводится в движение мощностью двигателя и перемещает воздух для охлаждения двигателя.
Когда двигатель холодный или даже при нормальной рабочей температуре, муфта вентилятора частично отключает механически приводимый в движение вентилятор охлаждения радиатора, который обычно расположен в передней части водяного насоса и приводится в движение ремнем и шкивом, соединенными с коленчатым валом двигателя. Это позволяет экономить энергию, поскольку двигателю не нужно полностью вращать вентилятор.
